ですが、単に道案内という点で終わらないのがカーナビです。
カーナビが取り付けられている事の利点は、情報が豊富にそろっているという点でしょう。
というのも、カーナビには地図だけでなく、地図上の施設の情報が非常に多く搭載されているのです。

例えば、ドライブ中に財布の中身が寂しくなり、お金を下ろしたい状況になったとしましょう。
その場合、まず郵便局や銀行など、確実にATMがある施設を探すかと思います。
しかし、周りにそういった施設があるとは限りません。
その場合、できれば最寄の場所で現金を補充したいと思っても、なかなかそれが可能な施設を見つけられないのではないでしょうか。
しかしカーナビが取り付けられていれば、ATMが置かれている施設をすぐに表示してくれます。

コンビニなどの施設でも、中にはATMを設置していないところもあるので、それを地図上ですぐに確認できるのはとても楽です。
コンビニによってはATMがない事を確認するの繰り返しで、ドライブの時間が少なくなったとなると、ちょっともったいないですよね。
そういう意味では非常に重宝する機能です。

ETCが話題になったのは、高速道路料金割引にこのETCの装備が絶対条件であるというニュースが流れてからです。
現在はその割引は既に行われており、ETCの設置台数は飛躍的に伸びています。
2003年にはまだ全体の5％程度だった設置率は、今やカーナビを上回るまでになっています。

カーナビの取り付けとETCの取り付けには、結構綿密な関係性があります。
まずコスト面で、ETCとカーナビのどちらかを選ぶというケースも出てくるかと思われます。
その場合、現在においてはETCの方が選ばれているようです。

また、ETC車載器内蔵カーナビという物も以前はありました。
最近は内蔵タイプは生産されていないようですが、連動タイプはかなりリリースされています。
カーナビとETC車載器を連動させるメリットは、ルート案内時にETCレーンが表示されるところにあります。
最新データを搭載していれば、ETCレーンのある高速道路、ない高速道路を事前に知る事ができるので、燃費減に一役買うことでしょう。

カーナビの取り付けは、他の様々な車用のアイテムの登場によって、過渡期を迎えつつあります。
もしかしたら、今後カーナビの価格が変動するかもしれません。
どちらに動くかは、今後次第といったところでしょうか。

そんな中、カーナビに関しては近年も保有率が伸びてきています。
現在においては33％を超えており、3台に1台以上の割合で取り付けられている事になります。

カーナビは、単に地図を表示するだけのものではありません。
様々な場所に関しての情報が表示されるので、ドライブの際にどこに行くかという事を決める指標にもできます。
その為、ドライブが趣味の人はカーナビの取り付けが必須と言えるかもしれません。
近場でしか遊ばないという人でも、たまには気分転換に遠出したくなるというもの。
そういう時にカーナビが取り付けられていると、かなり便利です。

車社会の現在、カーナビというツールもまた市民権を得て、普及した状態となっています。
とはいえ、割合の上ではまだ30％台。
今後伸びていく余地はかなりあるのと同時に、まだカーナビに触れた事がないという人も結構多いという計算になります。
そういった人達でもすぐにカーナビを取り付けられるよう、カーナビについて色々な情報を見ていきましょう。

カーナビを取り付けた場合、便利なのはその目的地までの最短ルートを知る事ができる点です。
ガソリン価格はだいぶ落ち着いてきましたが、それでも一昔前よりかなり高い状態です。
できれば、少ないガソリンで移動したいものですよね。
カーナビを取り付けていると、そういった点において有利といえます。

カーナビ取り付けを行っていると、音声で案内してくれる点も楽です。
例えば地図を見ながらの旅行という事になると、なかなか思うように移動できないですよね。
道を間違う可能性も高いですし、1人の場合は停まっては地図を見て、迷っては停まって、の繰り返しとなってしまいます。
しかし音声であれば「次の交差点を右折」など、その場その場でのルートを教えてくれるので、迷いなく移動できます。

こういった利便性は、ただ便利というだけでなく、事故を防ぐ意味でも非常に有効です。
地図を見ながら運転する人は少ないでしょうが、つい助手席に地図を広げながら...とか、チラ見しながら運転をしてしまう人もいます。
また地図で確認しながらの移動は、疲労がたまりやすく、それも事故の一因となります。
カーナビがあれば、その点が解消されるのです。

イメージとしては、カーナビの取り付け場所としては車のフロント部の中央辺りと思っている人が多いのではないかと思います。
実際、それが基本的なポジションではあります。
ですが、必ずしもそうとは限りませんし、形状もひとつではありません。
カーナビには、実はかなりの種類があるのです。
多くの種類がある為、どのカーナビがいいのかで迷う人も多いくらいです。

カーナビは、その利便性から多くの商品が開発されました。
何を重視するかというユーザー側の意図により応えられるようにというメーカー側の努力の結果、多くの種類が生まれたのです。
ただ、それは初心者にとっては迷う原因となってしまいますよね。
実際、既にカーナビを取り扱った事がある人でも、全部の種類を知っているという人はそう多くないかと思います。

できればすべての種類の特徴を知った上で、自分の自動車に設置するカーナビを決めるべきです。せっかくたくさんの種類があるのですから、より自分に合ったものを選んだほうが絶対に快適だからです。
愛車をより便利なものにするためにも、カーナビの種類については知っておきたいところです。

前者の場合は、車のどこにカーナビを取り付けるかによって、そのカーナビの種類が決まってきます。ですので、中身は同じような形式のカーナビでも、どこに取り付けるものかというところで種類が変わってくるのです。

一方、地図タイプは、地図をどういった形式で記憶しているのかという点で種類分けをしています。カーナビ本体の内容が異なるという点においては、こちらの方が種類別という印象が強いですね。

取り付け位置によって種類分けする場合、例えば「オンダッシュタイプ」と「インダッシュタイプ」に分かれます。
またインダッシュタイプにもいくつか種類があります。
地図タイプでの分類の場合は、「HDD」や「DVD」、「メモリー」といった記憶媒体による分類がなされます。

これらにはそれぞれ、特徴があります。
どの取り付け位置のどの地図タイプのカーナビを選ぶかという事は、愛車の内部構成によっても変わってきます。
自分の好みも重要ですが、まず自分の愛車に取り付け可能かどうかという点から入らないと、せっかく買ったカーナビが取り付けられないなんて事にもなりかねません。
十分気をつけてから選ぶようにしましょう。

ただ、このタイプの場合、モニターのほかにナビユニットが必要です。
またモニターがやや上部に設置されるので、日光の位置関係によってまぶしくて見にくいという事態が発生する可能性があります。
日中に車を運転する場合には、注意が必要となってくるでしょう。
とはいえ、日光除けを設置すればそれで済む問題です。

オンダッシュとインダッシュではどちらがいいかという比較をよく聞きますが、どちらも一長一短、メリットもデメリットもあるというのが実情です。
だからこそ選べる2タイプなのだともいえます。
オンダッシュの場合は、比較的融通が利きやすいという点、コストの面など、初心者向きのカーナビと言えるかもしれません。

インダッシュタイプの中でも分類分けがされており、その中でナビユニットと一体化しているタイプはそのまま「ナビユニット一体型」として販売されています。
オンダッシュタイプの場合は問答無用でナビユニットを分ける必要があるのですが、このインダッシュタイプの場合はナビユニットを一体化することができます。
そうする事で、当然ながらスペースをとらずに済みますし、万が一のナビユニットのみの紛失という自体も起きずに済みます。

また、このナビユニット一体タイプも2通りに分かれます。
ダッシュボードの2DINスペースに対して取り付けるタイプと、1DINスペースに取り付けるタイプです。
前者の場合は、完全にダッシュボード内に組み込む形になり、見た目は車と完全に一体化している状態なので、とてもスマートです。
手元で全ての操作が可能ですし、一台でナビのほかにオーディオやDVD映像も楽しめます。
凹凸がなく、すっきりした形が好みという人にはお勧めです。
また他の操作の邪魔にならないという点でも、有効です。

一方、後者の場合は操作部分を1DINスペースの開口部に取り付け、その上部にモニターを設置するという構成になります。
1DINスペースの開口部しかないという車では、必然的にこちらを選択する事になるでしょう。

テレビの場合は、リモコンがあるタイプとないタイプでは、圧倒的に前者の方が便利です。
実際、リモコンのないテレビというのはもう存在していないでしょう。
ですが、カーナビの場合は別で、必ずしもナビユニットが離れている方がいいとは限りません。
むしろ、逆かもしれないくらいです。
というのも、カーナビの場合はモニターと自分の位置がかなり近いからです。
操作する上で、モニターから離れた場所にいるからこそリモコンが必要なわけで、そうでないとなると、モニターとナビユニットが離れているメリットはあまりありません。

では、このナビユニット別体タイプのメリットとは、何でしょうか。
簡単に言えば、ナビユニットをダッシュボードに設置したくない方向けのものと言えます
ナビユニットをダッシュボードに取り付ける場合、そのスペースにあるカーステレオを取り外してから取り付ける必要があります。
もしそのカーステレオがお気に入りという場合は、ナビユニット一体型の場合、重複での使用ができなくなるのです。
そういった人の場合は、ナビユニット別体タイプを取り付ける方が良いでしょう。

このポータブルタイプの特徴としては、本体の取り付けや取り外しがとても簡単という点が挙げられます。
本体に複雑な機能がついておらず、モニターが大半を占めているので、取り付けが簡単なだけでなく、モニターを大きくするという上でも有効な形式なのです。

また、コスト面でも優秀です。
一体型と比較した場合、安価での購入が可能なので、できる限り低価格のカーナビがいいという人にはお勧めと言えます。

そして、取り付けや取り外しが簡単という事は、別の車に付け替えるときにとても簡単、ということもいえます。
よって一台のカーナビを、会社の車と自家用車の両方で使いたい、という場合などにはこのタイプが有効です。
取り外しから取り付けまでほとんど時間がかからないので、毎日取り替えても苦にはなりません。また、車の乗換えを行う際にも有効ですね。

その一方で、ナビユニット部分と言えるリモコンをなくしてしまう恐れがある、性能面で見劣りするなどのマイナス面もあります。
基本的には、カーナビ初心者、あるいはそこまでカーナビにお金と力を注がなくてもいいと考えている人に向いている形態と言えるかもしれません。

その中にあって、かつての主流だったタイプがSDメモリを利用したカーナビです。
SDメモリというと、フラッシュメモリの一種としてデジタルカメラや携帯電話にも利用されているメモリですね。
このSDメモリに地図を記憶させるというのが、メモリーナビゲーションと呼ばれるタイプのカーナビです。
これは現在でも主流の1つとして普及しています。
携帯電話とデータのやり取りができるので、かなり便利と言えば便利です。

基本的には、初心者向きのカーナビと言われています。
あまり色々な作業をせずに使う事が多い形態だからです。

なお、地図の更新を行う場合は最新データの入ったメモリーカードを購入してから行うことになります。
この更新が結構コストがかかってしまうという点が欠点と言えば欠点ですが、それ以外は操作も簡単ですし、やはり初心者向けと言えます。

現在、新たにカーナビを取り付けようという人の中では、このHDDが主流です。
カーナビの取り付けをする際に店員に尋ねたら、大抵このHDDタイプを勧められます。
実際、利点は多いです。
HDDに地図を収録する事で、CDやDVD、あるいはメモリーカードといった媒体を介せずに済むため、処理速度が最も早いタイプとなっています。

表示速度が速いだけでなく、容量が大きい事から音楽を録音したりもできます。
つまり、性能面で最も優れたカーナビという事になるでしょう。
また更新も簡単で、取り付けたままでの更新が可能なモデルもあります。
更新のコストも他の形態と比べると、徐々に安くなってきています。

ただ高性能ゆえに本体価格は一番高くなります。
そこがネックとなっているため、普及がやや遅れている感もあります。
利便性や機能面では文句なしですが、カーナビにそこまでの費用をかけるわけにはいかないという人も少なくないわけで、そういった人にとっては現時点ではまだ手を出しにくい商品という事になっています。
もっとも、今後価格に関しては見直しされる時期もくるのではと推測されています。

DVD／CDナビゲーションは、地図をDVDやCDに収録するタイプのカーナビです。
本体上部にDVDやCDを入れる口があるので、そこにディスクを入れて使用します。
DVDやCDというのは、もう日常生活の中でおなじみの媒体なので、取り扱う上で怖さのようなものがないというのが強みですね。
DVDナビゲーションは、DVDという非常に多くの要領が入る媒体を利用するため、情報量もかなり期待できます。
また、コストの面でもHDDほどはかからないため、現在の市場における主流のカーナビと言えるでしょう。

ただ取り付けを行う上で、かさばりやすいのがこのタイプのカーナビのデメリットでしょうか。
かなり分厚いカーナビなので、外見としても、取り付けの場所の自由性という意味でも、どうしても仰々しさが生まれてしまいます。
とはいえ最も普及しているだけあり、各メーカーが非常に豊富な種類を用意しているため、比較的買いやすい商品と言えます。

更新は最新データの入ったDVDやCDで行いますが、料金が結構掛かります。
大体2万円台が相場となっているようですね。
今後、このタイプのカーナビはHDDと入れ替わっていく可能性はありますが、中古市場においては今後も賑わいを見せていくでしょう。

今、カーナビの需要が伸びている要因として挙げられるのは、地デジの存在でしょう。
地デジとは、最近色々あってまた注目されている地上デジタル放送のことです。
この地デジの利点は、受信がとても正確で鮮明であるという点です。
これまでだったら、例えば車の中でテレビを見るという場合、画像が非常に汚かったですよね。
船などに設置されているテレビは特に顕著で、移動中にはほとんど見る事ができない状態です。
ですが、地デジの場合はしっかりと移動中でも画像がキープされます。
その為、車内でテレビを見る事ができるようになりました。

では、それとカーナビとどんな関係があるのかというと、カーナビのモニターで地デジを見る事ができるのです。
つまり、車の中で快適な映像で、テレビ番組を見る事ができるというわけです。
今のカーナビは、地デジのチューナーやカードスロットを内蔵している製品もあり、そういった製品を買うことで、車でもテレビが見られます。

もちろん、運転しながらテレビを見るなどという事は、事故に繋がるのであまり関心はできませんが、助手席や後部座席に座っている人も見ることができますし、ニュース速報などが入ったら車を止めて見るなどの行為も行えます。
そういう意味では、とても便利ですよね。